●座椅舒適度更進一步 堪比豪華車型
從天籟引進國內以來,舒適一直是其最大的特質,新天籟依舊延續了這一傳統,并且舒適程度更進一步,不只是軟而已,3層填充物更是讓行駛中的顛簸傳到屁股之前又多了一道關卡。
●車頂輪廓無礙頭部空間 后排坐墊還有少量加長
新天籟沒有采取“中國式”加長,原因在于老款就已經足夠寬敞了。而新款車型更平滑的車頂輪廓,并沒有影響到后排的頭部空間,而做法也沒有網友猜測的車頂變薄。
●兩處人性化改變帶來更好的儲物表現
車門處取消了仿桃木部分,在車門厚度相近的情況下騰出了能放下瓶裝水的儲物格。另外擋把左移給右側騰出杯架位置,讓該區域不僅多了一個電源接口,還為中央扶手箱擠出了更多的空間。
【總結】東風日產當家車型的換代,新天籟諸多方面的改變與提升,以及依舊作為核心賣點的舒適性,令其具備較強的競爭力。我們本文只是想告誡那些一直糾結于此,而放棄新天籟入圍備選車型的消費者,6缸變4缸已成定局,倒不如將它與同級別其它車型對比,看看哪個車型的特質才你是最需要的,值得花錢的。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。